スージーステムに交換してCR流し: Essays in Idleness

2016年12月18日

スージーステムに交換してCR流し

KRYPTON号に乗り換えてもうすぐ1年になります。

ポジションは概ねいい感じなのですが、時おりハンドルの近さを感じます。

普段は楽なのですが、いまいち前傾姿勢を取りにくい感じ。

この季節、空っ風が強まるのにつれて、この点が気になるようになってきました。

そういえば、サドル交換とかもやったので、まずは、SB寸法のチェックからやり直してみます。

2016/02/20の記事、KRYPTON号のハンドル高を考えるで、SB寸法の目安を計算していました。

SB値の目安
　～「これはエエよォ」（おすすめグッズのインプレ日記）より～
　サドル高/身長より、735mm/1766mm=0.416⇒基本係数：0.93
　これに、腕の長さ補正：1.02、年齢補正：0.98をかけて、0.929628
　735mm×0.929628=683mm
　（腕の長さ補正をかけるかは微妙なところ。かけなければ670mm）

実測したKRYPTON号のSB寸法は670mm。

腕の長さ補正をかけなければジャストなのですが、改めて腕の長さを測ってみたら、やっぱり補正した方が良いようです。

となると、理想値は683mmです。

13mmの差が、ハンドルの近さとして感じられるのでしょう。

でステムを100mmから110mmに交換することにしました。

ちょうどサイスポの2018年1月号で紹介されていた、OnebyESU（ワンバイエス）のスージーステムが気になっていたのでした。

早速ポチって、中1日で到着しました。。

シンプルなパッケージですねー。(^^;

渋くてスッキリしたデザイン！

～東京サンエスのカタログより～
ポジションを低く抑えながらも違和感の無い角度でハンドルをセッティングできるように設計されたモデル。低いコラムハイト35mmから絶妙な77°で伸びるボディーは縦の径が33mmとスマートで、さらにハンドルクランプ中央を下に7.5mmオフセットさせている。ハンドルクランプボルトの先端はすべてボディー内に収まり、乗車位置から突起物が見えない設計。OnebyESUのマークは目立たないステルスタイプで、当たる光の角度によって渋く存在感を発揮する。ボルトはステンレスを使用。

重量測定してみましょう。